鄭州日産「パラディン」が純正採用するテインの車高調整式サスペンション、その実力をオフロードで試してみた(8/14)

フロントとリアのデフロックが独立して行なえる。メーターやセンターディスプレイは視認性もよく、悪路走行でも先端を見えるようにしてくれるなどかなり役立つ